Radverkehr

Foto von vielbefahrener Landstraße mit einem menschenleeren Fuß- und Radweg daneben, auf dem S-Pedelecs nicht fahren dürfen

Zur Debatte ums S-Pedelec – auf der Suche nach pragmatischen Lösungen

Die Frage „wohin des Weges mit dem S-Pedelec?“ löst teilweise erbitterte Diskussionen aus. Hiermit möchte ich zwischen Lagern vermitteln und die Anliegen zueinander in Relation setzen, basierend auf persönlichen Erfahrungen, aber auch Berichten und Studienergebnissen. Solange das Fahren von S-Pedelecs hohe Einbußen an Komfort und vor allem an Sicherheit mit sich bringt, werden sich weiterhin nur Wenige dazu entschließen, sie als Mobilitätsalternative zum Auto in Betracht zu ziehen.

Aktuellere kurze Meldungen 2026 zu S-Pedelecs

Die Seite wird bei Gelegenheit immer wieder mal aktualisiert …Da gehts zu den Kurzmeldungen von 2024 und Kurzmeldungen von 2025 2026-3 Kurzbericht zur Studie S-Pe(n)delecs in Tübingen, November 2025. BRIEF RESEARCH REPORT article: Everyday usability of speed pedelecs: qualitative findings on modal shift, interactions and regulatory issues in Germany 2026-02 Hybrides Fachgespräch, Radverkehr: Zwischen Regulierung und Radeln

STADTRADELN – S-Pedelecs zugelassen für Teilnahme?

Seit vielen Jahren mache ich beim STADTRADELN des Klima-Bündnis mit und hatte bis letztes Jahr nicht wirklich darüber nachgedacht, ob meine Fahrten mit dem S-Pedelec auch offiziel gültig sind, denn aus meiner Sicht fahre ich „Fahrrad“. Jedenfalls stellte ich fest, dass die S-Pedelec-km aus Sicht des STADTRADELN-Teams nicht in die Wertung eingehen sollten.
Hier nun die schriftliche Diskussion, auch der Beitrag einer Fahrradbloggerin, die sich miteingeschaltet hat.

Stiftungsprofessur Radverkehr, Frankfurt und Darmstadt

Das ist in der Tat ein Thema, was mich/uns aktuell sehr umtreibt. Und ja, dazu gibt es bislang nur ganz wenige Erkenntnisse aus der Forschung und Literatur – im Inland wie im Ausland. Ich bin aktuell in einem FGSV-Arbeitskreis, der sich mit dem Thema „Pedelectaugliche Infrastruktur“ auseinandersetzt. Hier werden auch S-Pedelecs berücksichtigt …

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